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Este producto se desarrolla para satisfacer el ahorro de energía en el funcionamiento del compresor de aire de tornillo. Cuando el compresor de aire está en carga parcial. El motor puede cambiar la velocidad de rotación con el volumen de aire y mantener una alta eficiencia. cuando el compresor de aire funciona a plena capacidad, el motor puede funcionar de manera eficiente.
El motor sincronizado de imán permanente especial para el compresor de aire adopta un imán permanente de hierro y Boron de bisagras de alto rendimiento, un imán no vectorial de 180 ° c, que ahorra más energía que el motor de frecuencia regular. A baja velocidad, todavía se puede mantener una alta eficiencia energética del motor para cumplir con el estándar de eficiencia energética de primera clase del motor gbi8613 - 2012.
La bobina del estator del motor adopta un cable de pintura resistente a la Corona especial para el inversor, con propiedades de aislamiento y una vida útil más larga, que puede lograr un arranque suave.
La corriente no superará la corriente de carga completa durante la operación, lo que también reduce considerablemente el impacto en el equipo de la red eléctrica. no causará daños al equipo eléctrico.
La instalación del motor adopta una estructura sin rodamientos de conexión directa, con una estructura compacta, una eficiencia de transmisión del 100% y un fuselaje pequeño, generalmente alrededor de 1 / 3 del tamaño de un motor ordinario de fm.
El rotor del motor se instala directamente en el eje de extensión de la nariz del compresor, que no sólo es simple y conveniente de desmontar y montar, sino que también elimina los peligros ocultos de fallas en los rodamientos del motor.
Motor sincronizado de imán permanente especial para compresores.